• Le module d’acquisition et de traitement OneproD-_MVX est relié à divers capteurs de vibration, de température et/ou d’analyse d’huile online, afin d’obtenir des informations complètes sur les moteurs, les boîtes de vitesse et les principaux paliers. 
• Les mesures sont effectuées lorsque le véhicule atteint des conditions spécifiques prédéfinies (vitesse, charge, etc.) permettant ainsi le suivi et la comparaison avec des valeurs de référence mesurées rigoureusement dans les mêmes conditions. Plusieurs plages de fonctionnement sont ainsi analysées de manière distincte et spécifique.
• Les mesures sont effectuées en quelques secondes, de façon simultanée sur toutes les voies pour une vision globale. En outre, différents types de mesures peuvent être appliqués selon les conditions opératoires. Ainsi, par exemple, si la politique de mesures prévoie deux conditions opératoires principales, il est possible de définir des jeux de mesures totalement différents pour chacune d’elles.
• Les mesures sont enregistrées dans OneproD-_MVX puis transférées vers OneproD-_XPR à l’aide d’une liaison sans fil automatique ou point par point lorsque le train atteint l’atelier de maintenance ou le dépôt.

Afin de remplir les objectifs fixés, le système MPRS est doté de 4 fonctions principales :

• 1) Gestion adaptée des capteurs permettant la surveillance et l’analyse des boîtes de vitesse et paliers
  

  Le système MPMS a été conçu pour acquérir les données issues d’une grande variété de capteurs.

  • Les capteurs de vibration pour la détection et le diagnostic de défauts tels que les défauts de roulement (piqûres, graissage, etc.), le délignage, le balourd, les jeux ou les défauts d’engrenages (dents fissurées, usure générale, dents cassées, etc.).
  • Les capteurs d’analyse d’huile (principalement des capteurs de débris ferreux et de condition de l’huile) qui permettent une détection et des capacités d’analyse accrues. Ces capteurs jouent également un rôle important dans l’optimisation du programme de remplacement de l'huile.
  • Les capteurs de procédé tels que sondes de température.
•  2) Capacités de diagnostic automatique

  Les fonctions de traitement intégrées au MPRS permettent de traiter les données en temps réel. Les résultats sont obtenus rapidement, de même que les informations précises sur l’état mécanique et électrique du groupe de propulsion.  Cela permet également d’éviter l’accumulation de données volumineuses et inutiles. Des résultats synthétiques s’affichent sur le tableau de bord du conducteur ou sont transmis directement au système central de contrôle et de maintenance du train.

Le système intégré MPRS basé sur le système de surveillance OneproD-_MVX associé au logiciel de maintenance prédictive OneproD-_XPR fourni une solution industrielle et pertinente pour la surveillance et le diagnostic des groupes de propulsion. Le MPRS vous permet de :

• Garantir la disponibilité du parc machine
• Réduire de façon drastique la maintenance systématique et optimiser les coûts de la maintenance
• Réduire la gravité des pannes
• Fournir des informations en temps réel pour la gestion du parc
• Rendre possible l’anticipation des réparations non programmées et réduire la durée des opérations de maintenance
• Augmenter la sécurité globale des usagers

 Enfin, les coûts d’investissement modérés assurent, par expérience, un retour sur investissement extrêmement rapide