L'histoire de la mesure du bruit des véhicules... ou l'utilisation des sonomètres 01dB-Metravib pour cette problématique, à travers le temps.

La réglementation française en matière de contrôle du bruit à l'échappement des véhicules à moteur est en partie décrite dans l'arrêté du 18 juillet 1985. Le matériel nécessaire au contrôle du bruit des véhicules est composé d'un sonomètre, de son calibreur associé et d'un compte-tour extérieur au véhicule.
Dans un premier temps, le package sonomètrique est complétée, en proposant un pied spécial « positionnement échappement » et une réglette permettant de matérialiser la position du microphone, quant à la distance et l'angle. Le fonctionnement du sonomètre de l'époque est simplifié à l'extrême, l'écran correspondant apparait à l'allumage du sonomètre et une seule touche existe pour le stockage de la mesure. Enfin l'impression d'un ticket de résultats est fournie en option.
Dans les années 90, la procédure de mesurage de la vitesse de rotation est facile et elle est totalement adaptée aux types de véhicules de l'époque : les véhicules avec moteur à essence dégagent des parasites, ou les fils de bougies ou les tubes d'injections sont aisément accessibles.
L'évolution dans la conception des véhicules ne permet plus aux véhicules d'aujourd'hui de dégager suffisamment de parasites électromagnétiques : les moteurs de véhicules 4 roues sont souvent inaccessibles et les véhicules 2 roues sont extrêmement carénés. Le constat fait par l'ensemble des organismes contrôleurs de bruit à l'échappement est simple : la détection de la vitesse de rotation du moteur n'est possible qu'une fois sur deux ! et cela pour tous les types de véhicules : voiture, camion, motocycles.

01dB-Metravib, très proche des utilisateurs de ses sonomètres, décide d'industrialiser une nouvelle méthode de tachymétrie : en 2002, le premier sonomètre mesurant en parallèle les niveaux sonores et la vitesse de rotation du moteur, basée sur l'analyse spectrale en bandes fines du signal perçu par le microphone, voit le jour.